叶良一：亲历在重庆收复川江航运权

（一）当初，卢作孚去见四川省督办、军长刘湘，坐了冷板凳，让他足足等了一个多小时他才从办公室里出来，听说打算在嘉陵江至长江一段内河，搞一个合川县峡防局，用武装来保护四川的航运业，刘湘的鼻子没有嗯一声，就喊了一声送客，他回头倾诉，我便明白了一切。我说既然这样，刘督办不相信四川人能办成航运业，那是因为你们航运业内部不团结，让他伤透了心，四川航运业就更应该搞好团结了，你们行业要团结刘督办才放心，他才能支持你，这是首要条件，我给他的军师刘从云去一信，托他从中斡旋，也许能够凑效。不久，刘湘争夺川南防地，要求参军刘从云出主意，刘趁机献计说，你们交战双方的名字，一个是火，一个是水，水火不相容啊，水要想灭火，最好在水上做文章。刘湘问，水上的文章如何好做？刘参军说，军长你要把四川的水管起来，在水上搞武装，搞运输，刘湘问，何人可以起用，军师答：商人卢作孚。果然，如愿以偿。

后来毛泽东主席曾评价说，“中国的现代实业，有四个人不能忘记，航运业就是卢作孚。”

（二）卢作孚不负众望，在家乡合川县募集资金，创办了“民生实业股份有限公司”，以“服务社会、便利人群、开发产业、富强国家”为公司宗旨，从航行于嘉陵江一艘70吨“民生”小客轮做起，到 1933年民生公司成功打捞起沉没于长江底的大型客轮“万流”号，再到1935年民生公司先后收购二十余家中外轮船公司，统一了长江上游的航运业，将航线一直延伸到上海。四川终于抢在抗日战争全面爆发前，收复了川江和航运权。为此，重庆和四川各界人民从各个方面和层面给予了大力支持和帮助，堪称“同胞自悟，协力御外”的典范，我驻防的重庆军政当局也不例外。

五、川江和民生公司对中国抗战的特殊贡献。

我主谋将日本等各国列强的军舰和经济侵略势力成功地驱逐出川江和四川后，1937年7月7日，日本开始全面侵略中国，当时有人公开宣传“国家对外战争开始了，民生公司的生命也就结束了”，而卢作孚却当面对我言：“国家对外战争开始了，民生公司新的任务就开始了。”事实上，他在南京出差得知抗战爆发即电告了全国各地的民生公司员工“民生公司是国家是四川扶持起来的，我们应该首先动员起来，参加全民族的抗战。”

1937年，卢作孚受政府委托负责指挥战时运输，他集中了民生公司的所有轮船，在两个星期内将川军和武器弹药运到宜昌，开赴抗日前线。紧接着，他又从镇江接运上海、无锡等地撤退的工厂，从首都南京接运撤退的中央政府机关，科研机构，地方机关人员和学校师生、仪器设备和图书资料等，从芜湖接运撤退的金陵兵工厂，从武汉接运撤退的所有兵工厂和钢铁厂到西南大后方，其中一些重要工厂至今在重庆安家。

在捍卫国家利益中我与卢作孚结为好友，他的民生公司在二战中被全世界誉为“中国实业史上的敦刻尔克”，民生公司为抗战付出了巨大的牺牲，民生精神享誉中国，蜚声海外。

六、感想

卢作孚领导的民生公司到1949年已拥有江、海船舶150艘，航线从长江及其支流开始，延伸到沿海和台湾、日本、东南亚各国和印度，分支机构遍及长江沿线和中国大陆沿海主要港口，还有我台湾、香港，澳门和东南亚各国以及美国和加拿大等国家诸多港口，有员工万余人，拥有造船厂、发电厂和各港口许多码头，仓库，有投资银行、保险、钢铁、机械、纺织、煤矿、水泥等六十余项实业，已经成为新中国最大和最有影响的民营企业集团。

当重庆民生公司的中国轮船遍布世界五大洲四大洋的时候，中国人民就可以扬眉吐气了。扶起卢作孚从日本等帝国主义手中收复我川江，收复我航运主权这件事，对重庆成为抗战时期的中国陪都，对改变二战时期我后方状况，对抗日战争东方主战场取得最后胜利都具有较大的战略意义，我作为亲历此事的川军将领，直到晚年，都引以自豪。　

（本文系叶良一1972年遗作 嫡孙叶光宗整理）