谈谈巴州荔枝道

(三)

白居易曾为一幅荔枝图作序，称荔枝“若离本枝，一日则色变，二日则香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣。”

如此看来，运送荔枝的交通条件、运力条件、气候条件和路径远近是荔枝能否运至长安还能保鲜的关键。

走哪条才是捷径?《涪州志》有“七日(夜)到长安”之说。《洋川志》云，杨妃所嗜生荔枝，诏驿自涪陵，由达州，取西乡。入子午谷，至长安才三日，色香俱未变，两志皆说为七日。

《蜀驿道》说：“从产地分布和交通线路来看，参与四川产荔枝传驿的道路至少两条。其一为荔枝道;其二为米仓道。至今米仓道上都还有古代荔枝种植和相关驿站的地名”。这段话证实了下述几点认识的真实性。

一、平昌的荔枝道本来就在米仓道上(直接接通江越米仓山去汉中、西安)这一段路遗下了很多遗迹：平昌县城至荔枝乡在大宁村有木桥加瓦盖的“板桥子”一座，侧有茶水店一处历供人马歇脚。1962年虽被公路桥取代，上桥的小路仍在;从荔枝上“铺垭粱” 7里，是古代供人马运力饮凉茶和吃“帽儿头”的地方;到沿溪河场计10里，是一处茅屋小市，可为人马补充给养，清咸丰时才烧毁移至今云台老街;再前行10里是与通江的澌滩老街遗址(因多次水淹而于70年代迁到新街)，当年的王爷庙、文昌宫、戏楼、两华里长的“合面街”棧房、10多家烟馆遗址还未毁坏。由此再行10里可横渡通河，有清光绪时修茸背夫和马夫去汉中的碑记。沿途的穿心店、指路碑、民间栈房20多处。

二、从平昌的荔枝到澌滩---通江的广纳---涪阳---青峪关---楼子庙---平溪---潮水坝，一路都是比较平缓的河谷地带，道路又经循环往复的修葺，气候又夏秋凉爽，且雾气持久，水清草茂，短时急行不会人困马乏，荔枝亦不会过早变质。运输条件相当优越。

三、从平昌荔枝道上米仓道到达汉中、西安，不过只500多里路程，无论是人背还是马驼都不会有超常理的生命危险，越过米仓山就已过了最险最难路段，到达陕西简池坝、洋县就是平昌、通江的背老二说的“逍遥道”了。这是一条比过平昌岩口、马鞍、去万源鹰背、竹峪更直捷的路线，运荔枝到西安可以两天到达，且沿途较凉爽，用人力背更省时省事有利保鲜。

四、而如直接在荔枝取荔枝北运，其质其味有可能较涪州要好得多，到西安只需两天时间，能保原品原味不变，运荔枝官员又“何乐而不为”呢?

五、数千年来平昌东南的渠、达、宣、万，西边的西、南、营、仪运物资去汉中，从洋县贩棉花回本地都走的从江口、得胜、明胜去接通江的涪阳这条路，目前是国家“蜀道.米仓古道申遗”的标志性遗迹。

六、“米仓古道(人称我国第一条国道)”从平昌到汉中约500华里，而从江口荔枝溪去通江广纳接涪阳的米仓道，之所以也被人们称作“荔枝道”。也是因产荔枝而名地域，运荔枝而名道路。因这条“始于秦，成于汉”的道路，一直是南北文化交流、军事战争、商贸进出、官吏往来的主要通道。至今一些被公路绕过的坡路，仍为人们赶场、走亲访友时步行(去年3月联合国教科文组织和国内30多名专家肯定)。只是它在一个特定的时间内运些荔枝，并不防碍来往客商和官吏，为何硬要去修一条驿道呢?

由是：平昌有两条“荔枝道”的立论不虚。《蜀驿道》作者关于“‘隋唐温暖期’中除了岭南产荔枝外，当时的四川也能出产荔枝……;从产地分布和交通线路来看，参与四川产荔枝传驿的道路至少两条，其一为荔枝道，其二为米仓道。至今米仓道上都还有古代荔枝种植和相关驿站的地名”的论述准确性也是值得肯定的。