旧时巴中运输风俗

巴中各区县旧时运输多是肩挑背背用苦力，故有“肩挑背磨”的说法。还有木船水运和人力滑竿等类。

一、背挑运输

使用的工具有背篼、夹背、背架、打拄、箩筐、桶、扁担等。在山区，旧时全是人力背运。背架有两种，一种是直架，多用于背柴火和短途运输；一种是曲架，俗称“二架子”，多用于长途运输，使用这种工具从事长途运输的人，俗称“背二哥”。他们跋涉于荒山野水间，把山区的农副土特产品背运出去，把山区人民生产、生活所需的工具、盐巴、布匹、日用品等货物背运回来，饿吃“帽儿头”（大米饭一碗装成帽子顶），渴饮山泉水，成天汗流浃背，常以歌声来消除辛苦和疲劳。建国后，普修公路和机耕道，板车、拖拉机和汽车逐渐代替过去的“肩挑背磨”。

背二哥歌词三首：

（一）打拄子，二尺八，上坡下坡离不得它，爬山过水探深浅，亲生幺儿不及它。伙计，又走哇！

（二）背二（喂）哥（儿）哟，背二（哟）哥（哟嗬哟），哪个叫你（吨）背那么多（哟，哎）！

（三）长不过于路，短不过于年，松不过于“帽儿头”，紧不过于钱！

在丘陵和山下一些地区，又以挑担运输较多。一根扁担加两个箩筐或两只桶，用肩膀挑着扁担，扁担两头挂着装东西的箩筐或桶。打谷子时要担水谷子，家中煮饭用水要担水。

而今公路运输发展了，长途背挑运输由汽车运输替代，但短途运输仍存在背挑。巴中市城区和几个县城内，就有很多背二哥为人们搞短途运输，以此获取劳动报酬。

二、木船水运

巴河上下，旧时木船甚多，小的载数十吨，大的载数百吨。船上有舵手、船工，他们整日吃住在木船上，在巴河水上从事木船运输。运粮、运棉、运油、运糖……旧时上海客商在通江购买银耳，批量运出，许多是通过木船运往重庆。涨水时，运输量大。涨水时还用放筏子的方法把木料运出去。筏子，是将要运出去的木料并排捆绑成一个大船形，放在水面，放筏人拨方向，随水流运走，显出“人在筏上筏在天，天上白云连炊烟”的情景。不涨水时，木船运输上行在滩头时，有数个、十余个工在河边拉船，喊出的牵船号子十分动听。木船水运除了运货物外，也有运载人的船，从巴中上游到平昌，乃至下重庆，亦可坐船前往。

过去坐船到重庆的人，大都是一些经商的人，一般坐船的人不太多。坐人的船，如有姓陈的上船，不能说姓陈，要说姓鄢，因为船忌讳沉，而“陈”是“沉”的谐音，说姓“陈”（沉）怕船遇险沉水。

牵船号子两首：

（一）吆喂吆喂吆嗬咳……巴河水，水连山，礁多浪大是陡滩。船在河中上行难，牵过陡滩才平安。

（二）吆喂吆喂吆嗬咳……千斤纤绳拉在肩，拖着船儿上陡滩。过了陡滩才歇气，过了陡滩好行船。

三、抬滑竿

旧时巴中一带有钱的人走远一点路，要请人用滑竿抬着走。

乡抬滑竿的人叫“脚夫”。滑竿是用两根坚实的粗竹竿排着，中间扎结上竹编的坐椅或睡椅，冬天椅上可铺垫毡毯，竹竿两端用竹板或扁木将两根竹竿紧紧连着，作为抬竿，人坐在竹竿中间的椅上，两个抬工一前一后地抬着人走。建国后，滑竿被废止，认为 ；是压迫剥削劳动者的表现，坐滑竿与抬滑竿是不平等。但随着旅游业的兴起，在光雾山旅游区，又兴起了抬滑竿的运输，因为老人、妇女上山劳累，坐滑竿舒适，并且作为一种传统文化在旅游区加以继承。